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融资超20亿美元,王兴力挺,理想汽车吹响市值千亿美元

  • 时间:2020-07-22 21:49  来源:未知   作者:admin   点击:

虽然之前曾有两次创业经历,但李想对此次造车领域的创业显然期待更高。他曾在接受《中国企业家》杂志专访时表示,对理想汽车的要求是“要么死,要么千亿美金”。此次IPO,或许只是一个起点。

文|《中国企业家》记者 郭佳莹

编辑|马吉英

图片摄影|邓攀

继蔚来之后,理想汽车有望成为第二家登陆资本市场的造车新势力企业。

北京时间7月11日凌晨,理想汽车正式向美国证券交易委员会提交招股书,计划在纳斯达克全球市场挂牌上市,证券代码为“LI”,希望通过首次公开募股(IPO)募集最多1亿美元资金。不过据《中国企业家》了解,目前招股书里写的“1亿美元”并不是最终融资目标,后续数字还会更新。

根据招股书显示,理想汽车创始人兼CEO李想为第一大股东,股权占比25.1%,投票权高达70.3%;美团点评CEO王兴和其关联方美团股权占比为23.5%,投票权9.3%。同时,王兴还出任了理想汽车的董事。

值得一提的是,王兴近期堪称是理想汽车的“首席带货官”,屡次在饭否为理想ONE“站台”,甚至直言“电车都比油车好开,理想ONE比蔚来更好开”。在王兴的“疯狂安利”之下,美团二把手王慧文也在近期入手了理想ONE,并在社交平台表态,“试驾完理想ONE,对造车新势力信心爆棚”。

实际上,进入2020年以来,国内造车新势力的梯队分化愈发明显。一边是博郡、拜腾、赛麟等一批造车企业深陷困境、在生死边缘挣扎,另一边是以特斯拉、蔚来为代表的头部新势力企业开疆拓土,特斯拉近月来市值稳居2000亿美元以上,蔚来也在今年开始散去层层阴霾,股价大幅回升。

对理想汽车来说,寻求IPO也早已不是秘密,李想作为有着丰富资本市场经验的连续创业者,早就启动了对理想汽车的上市布局。2019年6月,理想汽车参股方之一利欧股份就曾发布公告,表示“车和家拟搭建VIE架构并实施相关重组” 。